CCTV证券网 生活消费

停车最难城市排行榜出炉,北上广竟得“靠边站”?

来源:未知 发布时间:2017-12-22 14:04:40

  都说停车难,可究竟哪个城市停车更难?

  近期,ETCP智慧停车产业研究院联合第一财经商业数据中心,共同发布了《2017智慧停车行业大数据报告》(以下简称《报告》)。报告以武汉、成都、苏州、上海、重庆、广州、长沙、北京、西安、深圳等十大核心城市作为数据研究的主要样本,对城市停车难问题以及车主停车习惯进行了多维度调研分析,得出了大量有价值的结论,其中就包括城市停车难易度指数。

  

image.png

  ETCP2017中国智慧停车行业大数据报告

  令人意外的是,《报告》显示,上述十大核心城市中,“人山车海”的北上深广竟然不是停车最难的。

  那么,究竟哪些城市比北上深广停车更难呢?

  

image.png

  从这份“十大核心城市停车难易度指数”数据图表上可以看出,成都是停车难度系数最高的城市,其次分别是武汉、长沙、西安、苏州、重庆。在这些城市之后,才是北京、上海、深圳以及垫底的广州。

  也就是说,按照这份数据,在停车这方面,成都的车主是最“苦逼”的!而武汉、长沙、西安、苏州、重庆车主,也都处在“水深火热”之中,比北上深广的车主糟心多了。

  那么问题来了,为什么会出现这样的结果呢?

  《报告》指出,停车难度主要由两个因素决定:一是城市交通基建指数,也就是城市停车位数量与车辆数的比例,这个数值可以反映停车位的紧缺度;另一个是城市交通运转指数,也就是车位周转率,反映的是车位资源的利用程度。城市基建指数和城市交通运转指数越高,城市停车难度就越低。

  调查结果显示,成都和武汉市停车难,主要是由于停车场基建水平较弱所导致的,城市车位的配建数量跟不上汽车保有量的增长;而深圳、上海、北京等城市停车难度相对较低,则得益于这些城市较高的停车场基建水平;广州停车最易,主要是由于城市交通运转最快,也就是车位利用率最高。

  

image.png

  《报告》还指出,成都除了车位资源严重不足以外,停车智慧化程度还很低,车位利用率率低下。

  以北京和成都两个城市为例进行对比,在十大核心城市中,北京的汽车保有量是最高的,但智慧停车覆盖率是最高的,达到45%,而北京的车位使用率达到49%,仅次于西安和深圳。也就是说,北京虽然汽车保有量高,车位资源相对紧张,但现存车位资源得到了充分利用。相比之下,成都的汽车保有量比北京少了100多万,但智慧停车覆盖率连北京的1/3都没有达到,车位使用率也只有38%,存在车位资源严重浪费的现象。这样一来,成都找车位的难度系数就高于北京了。

  

image.png

  

image.png

  事实上,一个城市的智慧停车越发达,就越有助于提高现存车位资源的利用率,改善停车难问题。十大核心城市中,停车难度低的城市,往往具有较高的智慧停车停车覆盖率和停车位利用率。由此看来,对于深受停车难题困扰的城市,发展智慧停车刻不容缓。

  据了解,这份《报告》中除了上述数据和结论以外,还不乏其它“干货”内容,对于智慧停车从业人员、投资者以及其他想要全面了解智慧停车行业的人士而言,是一份不可多得的行业洞察与实践指南。

免责声明

本文系转载自网络,发布本文为传递更多信息之用,本文仅代表作者个人观点,与本站以及本频道无关。其原创性以及文中陈述文字和内容未经我们证实。本站以及本频道不提供金融投资服务,所提供的内容不构成投资建议。如您浏览本站或通过第三方网站进行金融投资行为,由此产生的财务损失,本站以及本频道不承担任何经济和法律责任。市场有风险,切勿轻信投资承诺。如若有任何内容侵犯您的权益,请及时拨打电话15901310729,本站将及时处理。

推荐阅读

频道介绍频道信息联系我们返回PC端